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 Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana

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sescobar86



Mensajes : 18
Fecha de inscripción : 19/10/2012
Edad : 31

MensajeTema: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Lun Jun 10, 2013 10:10 pm

Saludos al cuerpo de comisarios permanentes y suplentes del pasado GP de Mónaco, quiero dirigirme a ustedes con el absoluto respeto que se merecen, pero no puedo pasar por desapercibido ciertas irregularidades en el tema de penalizaciones que se me aplicaron por el tema de trazadas ilegales en este GP.
Tomando como referencia las trazadas ilegales presentadas por el piloto Andrés Aldana se me penaliza por toques con el guard rail en donde no obtengo ningun tipo de ganancia en cuanto tiempo según mi apreciación. A continuación les presento los tiempos en donde se me penaliza:
Trazadas ilegales: 28:20, 32:41, 34:24, 39:16, 40:01, 45:19, 49:06, 53:20, 56:34, 1:07:13, 1:11:08, 1:11:18
Según esto poseo 12 trazadas ilegales y de acuerdo a el reglamento sólo se permiten 5 trazadas ilegales con lo cual tendría una penalización de 7 trazadas, lo cual es equivalente a 7s, dicho tiempo es el reflejado en el resultado oficial.
Ahora quiero mostrar mi apreciación con estas trazadas ilegales, lo cual no quiere decir que dicha apreciación sea la misma que compartan los comisarios, y por supuesto respeto su criterio.
28:20: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
32:41: No observo ninguna trazada ilegal.
34:24: Ataque de curva (Estoy de acuerdo con la penalización)
39:16: Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
40:01: Ataque de curva (Estoy de acuerdo con la penalización)
45:19: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
49:06: Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
53:21: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
56:34: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
1:07:13 Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
1:11:08: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
1:11:18 Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)

Bueno en vista a la rigurosidad de la revisión antes mencionada, yo procedo a actuar de la misma manera (creo que sería lo mas justo), aquí les presento mi revisión al piloto Andres Aldana, actualizando los toques con el guard rail:
Toque con guard rail: (32)
3:08/3:34/6:25/7:29/12:57/13:33/19:01/21:09/21:35/22:57/23:19/24:13/24:55/25:03/27:16/27:18/27:48/31:19/ 33:30/34:28/36:08/36:37/36:42/37:57/38:47/43:49/44:13/47:59/48:08/48:09/53:00/53:04

Ataque de curva: (15)
3:49 (V2)/5:23 (V4)/10:55 (V6)/13:38 (V8)/15:00 (V9)/16:22 (V10)/20:44 (V13)/23:25 (V15)/24:47 (V16)/ 26:08 (V17)/31:54 (V21)/39:56 (V27)/41:20 (V28)/46:56 (V32)/52:13 (V36)

Como se puede apreciar en la revisión realizada al piloto Andres Aldana, hay ataque de curva durante 3 vueltas consecutivas en las vueltas 8,9,10 y 15,16,17. Lo cual acarrea penalización de drive trough, pero bueno ya la penalización que deba ser impuesta no me cooresponde a mi ya que no tengo la autoridad para hacerlo.

Bueno con todo esto solo quiero demostrar que se debe tener el mismo criterio de penalizacion para todos los pilotos, y ahorita yo fui el afectado, pero otro dia le puede pasar a cualquiera, y ojo con esto no quiero que se arme un drama, y ni mucho menos quiero que esto lo vayas a tomar como algo personal en tu contra Andres.

Se despide,

Santiago Escobar.
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x_CRONOZ_x

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Fecha de inscripción : 24/10/2012

MensajeTema: Re: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Mar Jun 11, 2013 2:15 am

Jajajajaja...

Dígamelo a mí que me contaron hasta los toques que le doy a la puerta de mi casa cuando llego de trabajar! Razz
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Paul_Espina
Admin
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Mensajes : 27
Fecha de inscripción : 19/10/2012

MensajeTema: Re: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Vie Jun 14, 2013 7:20 pm

Saludos a los comisarios en vista de esta impugnacion del piloto Santiago Escobar me uno a el en vista de que e notado que elgrupo de comisarios no a sancionado faltas que algunos pilotos han cometido creyendo en la buena fe del trabajo de los comisarios me imagino que fue por algun error o por que no se dieron cuenta, pido sea revisado a los siguiente pilotos en los tiempos señalados:

Andres Quiroga:
-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V09 11:56
V10 13:19
v11 14:57

-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V16 22:01
V17 23:20
V18 24:37

Satiago Escobar:
-Piso la linea de salida de Pits
45:08

Andres Aldana:
-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V08 13:38
V09 14:59
V10 16:21

-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V15 23:25
V16 24:47
V17 26:08

NOTA: Estos reclamos no es nada personal en contra de estos pilotos, solo se pide que todos seamos medidos con la misma vara!
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darh281170

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Mensajes : 17
Fecha de inscripción : 16/11/2012

MensajeTema: Re: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Lun Jul 01, 2013 11:35 am

sescobar86 escribió:
Saludos al cuerpo de comisarios permanentes y suplentes del pasado GP de Mónaco, quiero dirigirme a ustedes con el absoluto respeto que se merecen, pero no puedo pasar por desapercibido ciertas irregularidades en el tema de penalizaciones que se me aplicaron por el tema de trazadas ilegales en este GP.
Tomando como referencia las trazadas ilegales presentadas por el piloto Andrés Aldana se me penaliza por toques con el guard rail en donde no obtengo ningun tipo de ganancia en cuanto tiempo  según mi apreciación. A continuación les presento los tiempos en donde se me penaliza:
Trazadas ilegales: 28:20, 32:41, 34:24, 39:16, 40:01, 45:19, 49:06, 53:20, 56:34, 1:07:13, 1:11:08, 1:11:18
Según esto poseo 12 trazadas ilegales y de acuerdo a el reglamento sólo se permiten 5 trazadas ilegales con lo cual tendría una penalización de 7 trazadas, lo cual es equivalente a 7s, dicho tiempo es el reflejado en el resultado oficial.
Ahora quiero mostrar mi apreciación con estas trazadas ilegales, lo cual no quiere decir que dicha apreciación sea la misma que compartan los comisarios, y por supuesto respeto su criterio.
28:20: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
32:41: No observo ninguna trazada ilegal.
34:24: Ataque de curva (Estoy de acuerdo con la penalización)
39:16: Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
40:01: Ataque de curva (Estoy de acuerdo con la penalización)
45:19: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
49:06: Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
53:21: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
56:34: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
1:07:13 Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)
1:11:08: Ligerísimo toque con el guard rail, que a mi criterio no obtengo ganancia de tiempo. (No estoy de acuerdo con la penalización)
1:11:18 Toque con guard rail (Estoy de acuerdo con la penalización)

Bueno en vista a la rigurosidad de la revisión antes mencionada, yo procedo a actuar de la misma manera (creo que sería lo mas justo), aquí les presento mi revisión al piloto Andres Aldana, actualizando los toques con el guard rail:
Toque con guard rail: (32)
3:08/3:34/6:25/7:29/12:57/13:33/19:01/21:09/21:35/22:57/23:19/24:13/24:55/25:03/27:16/27:18/27:48/31:19/ 33:30/34:28/36:08/36:37/36:42/37:57/38:47/43:49/44:13/47:59/48:08/48:09/53:00/53:04

Ataque de curva: (15)
3:49 (V2)/5:23 (V4)/10:55 (V6)/13:38 (V8)/15:00 (V9)/16:22 (V10)/20:44 (V13)/23:25 (V15)/24:47 (V16)/       26:08 (V17)/31:54 (V21)/39:56 (V27)/41:20 (V28)/46:56 (V32)/52:13 (V36)

Como se puede apreciar en la revisión realizada al piloto Andres Aldana, hay ataque de curva durante 3 vueltas consecutivas en las vueltas 8,9,10 y 15,16,17. Lo cual acarrea penalización de drive trough, pero bueno ya la penalización que deba ser impuesta no me cooresponde a mi ya que no tengo la autoridad para hacerlo.

Bueno con todo esto solo quiero demostrar que se debe tener el mismo criterio de penalizacion para todos los pilotos, y ahorita yo fui el afectado, pero otro dia le puede pasar a cualquiera, y ojo con esto no quiero que se arme un drama, y ni mucho menos quiero que esto lo vayas a tomar como algo personal en tu contra Andres.

Se despide,

Santiago Escobar.

REVISIÓN SESCOBAR86
Trazadas omitidas: 28:20 / 32:41 / 45:19 / 56:34
Trazadas reiteradas: 34:24 / 39:16 / 40:01 / 49:06 / 53:20 / 1:07:13 / 1:11:08 / 1:11:18
Linea en Pits: 45:08 (Reclamo por el piloto Paul_espina)
Total Trazadas: 08 - 05 = 03 Equivalenetes a 03 Segundos, y 20 Segundos equivalentes a un drive through por pisar linea en salida de pits. Total tiempo acumulado: 23 Segundos que seran sumados a su tiempo final de carrera

Atte: Comisarios
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darh281170

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MensajeTema: Re: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Lun Jul 01, 2013 12:18 pm

Paul_Espina escribió:
Saludos a los comisarios en vista de esta impugnacion del piloto Santiago Escobar me uno a el en vista de que e notado que elgrupo de comisarios no a sancionado faltas que algunos pilotos han cometido creyendo en la buena fe del trabajo de los comisarios me imagino que fue por algun error o por que no se dieron cuenta, pido sea revisado a los siguiente pilotos en los tiempos señalados:

Andres Quiroga:
-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V09 11:56
V10 13:19
v11 14:57

-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V16 22:01
V17 23:20
V18 24:37

Satiago Escobar:
-Piso la linea de salida de Pits
45:08

Andres Aldana:
-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V08 13:38
V09 14:59
V10 16:21

-Trazo ilegalmente en 3 vueltas consecutivas
V15 23:25
V16 24:47
V17 26:08

NOTA: Estos reclamos no es nada personal en contra de estos pilotos, solo se pide que todos seamos medidos con la misma vara!

RECLAMO DEL PILOTO PAUL_ESPINA

CASO TRAZADAS PILOTO x_CRONOZ_x
11:56 / 13:19 / 14:57 / 22:01 / 23:20 / 24:37 Trazdas en ataque de curva en vueltas consecituvas, cada 3 seguidas equivalen a 20 Segundos equivalentes a un drive through. Total 6
Es de aclarar que estas trazadas no estaran penalizadas con 1 segundo, el piloto tenia 34 trazadas indebidas, le restamos 6. Total 28, menos 5 trazadas permitidas = 22
RESUMEN:
22 trazadas = 22 Seg.
6 trazadas consecutivas = 40 Seg.
3 faltas en su clasificación = 20 Seg.
Total acumulado = 82 Seg.

CASO SESCOBAR86
Reclamo por pisar linea en salida de pits, minuto:45:08
En el post del piloto sescobar86 esta la aclaratoria...

CASO TRAZADAS PILOTO ANDRESPLAY3149
13:38 / 14:59 / 11:21 / 23:25 / 24:47 / 26:08 Trazdas en ataque de curva en vueltas consecituvas, cada 3 seguidas equivalen a 20 Segundos equivalentes a un drive through. Total 6
Es de aclarar que estas trazadas no estaran penalizadas con 1 segundo, el piloto tenia 11 trazadas indebidas, le restamos 6. Total 5, ahora se le restaran la trazadas permitidas con lo que no le queda trazadas penalizadas con un segundo.
RESUMEN:
6 trazadas consecutivas = 40 Seg.
Total acumulado = 40 Seg.

Atte: Comisarios


Última edición por darh281170 el Lun Jul 01, 2013 1:21 pm, editado 1 vez
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darh281170

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MensajeTema: Re: Impugnación de resultado oficial GP Mónaco, piloto Santago Escobar y Andrés Aldana   Lun Jul 01, 2013 12:25 pm

ACLARAMOS... que nuestras revisiones se basan en el trabajo que hagan los pilotos con sus respectivas revisiones, si un piloto omite una trazada es su criterio y no el nuestro... Pero en vista que han habido fallas y reclamos por pilotos afectados por las revisiones, les pido hagan bien su labor señores... Agradecemos su colaboración. Saludos!
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